比叡山のケーブルカーは2つ？坂本と叡山の違い

この記事でわかること

• 比叡山のケーブルカーは坂本ケーブルと叡山ケーブルの2路線
• 坂本ケーブルは全長2,025mで日本最長、所要11分・大人片道960円
• 叡山ケーブルは高低差561mが日本一、所要9分・大人片道600円
• 叡山側は山頂までロープウェイへの乗り換えが必要で追加400円
• 滋賀県側は延暦寺の入口へ、京都府側は山頂へ着く

比叡山には名前の違うケーブルカーが2本あります。どちらも山上へ運んでくれますが、着く場所も運賃も所要時間も異なります。名前を取り違えると、行きたかった場所と反対側の斜面に着いてしまいます。この記事では比叡山の2つのケーブルカーを、運賃・所要・到着地点で比べます。

比叡山のケーブルカーは2路線

比叡山に上がるケーブルカーは、滋賀県側の坂本ケーブルと京都府側の叡山ケーブルの2つです。同じ山を挟んで、東と西から別々の会社が運行しています。

表のとおり、叡山側は山頂まで行くならケーブルカーとロープウェイの2本立てになります。運賃も合計1,000円となり、坂本ケーブルの960円とほぼ並びます。

名前が似ているため混同されやすいのですが、運行会社は別です。坂本ケーブルは比叡山鉄道、叡山ケーブルとロープウェイは京福電気鉄道が運行しています。乗車券や割引きっぷも会社ごとに分かれるため、片方で買った往復券をもう片方では使えません。

坂本ケーブル｜全長2,025mは日本最長

坂本ケーブルは1927年に開設された路線で、全長2,025mは日本のケーブルカーで最長です。ケーブル坂本駅からケーブル延暦寺駅までを約11分で結びます（坂本ケーブルの公式時刻表・運賃ページ）。

運賃は大人が片道960円・往復1,830円、こどもが片道480円・往復920円です。始発は8時、終発は17時で、30分間隔の運行になります。

両駅の標高を編集部で照合したところ、ケーブル坂本駅が175m、ケーブル延暦寺駅が645mでした。標高差は470mになります。この470mを11分で上がる計算です。

• ケーブル坂本駅：標高175m（編集部実測）
• ケーブル延暦寺駅：標高645m（編集部実測）
• 標高差：約470m／所要11分／30分間隔

30分間隔という運行本数は、比叡山のケーブルカーを使ううえで重要な制約です。1本逃せば30分待ちになるため、延暦寺の拝観時間から逆算して動く必要があります。

叡山ケーブル｜高低差561mが日本一

叡山ケーブルは京都側の八瀬から上がる路線で、高低差561mはケーブルカーとして日本一です。約1.3kmを9分で結びます。運賃は大人が片道600円・往復1,200円、こどもが片道300円・往復600円です（京福電鉄の叡山各種運賃ページ）。

ここで注意が要るのは、叡山ケーブルの終点が山頂ではないことです。ケーブル比叡駅からロープ比叡駅へ歩き、叡山ロープウェイに約3分乗って比叡山頂駅に着きます。ロープウェイは大人が片道400円・往復800円です。

ケーブル八瀬駅の標高は実測で130m、比叡山頂は817mでした。差は687mで、坂本ケーブルの470mより200m以上多く稼ぐ計算になります。

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着く場所が違う｜延暦寺か山頂か

2つのケーブルカーの最大の違いは、運賃でも所要時間でもなく到着地点です。

• 坂本ケーブル：ケーブル延暦寺駅＝延暦寺の東塔エリアがすぐ近く
• 叡山ケーブル＋ロープウェイ：比叡山頂駅＝ガーデンミュージアム比叡側

延暦寺の参拝が目的なら坂本ケーブルが直接的です。山頂からの琵琶湖の眺めが目的なら叡山側になります。同じ「比叡山のケーブルカー」でも、目的によって選ぶ路線が変わります。

延暦寺の回り方は比叡山延暦寺はどう回る？にまとめています。両側をつないで歩く計画なら、山上のバスと合わせて検討してください。

延暦寺は東塔・西塔・横川の3エリアに分かれ、巡拝時間が季節と地区で異なります。訪問前に比叡山延暦寺の公式サイトで当日の時間を確認しておくと、ケーブルカーの帰りの便を決めやすくなります。3エリアをすべて回る場合、山上での移動だけで半日近くかかります。

ケーブルカーの運賃だけを見て計画すると、この山上移動の時間が抜け落ちます。比叡山は「上がってから広い」山だと考えておくと、時間配分を誤りません。

駅までのアクセスも違う

ケーブルカーそのものより先に、乗り場までの行き方が分かれます。坂本ケーブルはJR湖西線の比叡山坂本駅または京阪石山坂本線の坂本比叡山口駅から歩きます。叡山ケーブルは叡山電鉄の八瀬比叡山口駅が最寄りです。

つまり京都市内から出発するなら出町柳から叡山電鉄、大阪や滋賀方面からならJRや京阪という分かれ方になります。どちらのケーブルカーを使うかは、実際には出発地でほぼ決まります。

• 坂本ケーブル：JR比叡山坂本駅／京阪坂本比叡山口駅から徒歩
• 叡山ケーブル：叡山電鉄の八瀬比叡山口駅から徒歩
• 出発地が京都市街なら叡山側、琵琶湖側なら坂本側が自然

比叡山のケーブルカーを比べるときは、運賃だけでなく駅までの乗り継ぎ時間を含めて考えると判断を誤りません。

片道ずつ使い分けるという選択

比叡山は東西で交通事業者が分かれているため、往路と復路で別の路線を使う横断ができます。京福電鉄は比叡山横断チケットを大人3,000円または2,500円で用意しています。

往復券は同じ路線を戻る前提の割引です。横断する予定なら、往復券を買っても片方が無駄になります。行程を決めてから券種を選ぶ順番が正しくなります。

1. 延暦寺だけを見るか、山頂まで行くかを決める
2. 往復か横断かで、往復券と横断チケットを選び分ける
3. 30分間隔の坂本ケーブルは、帰りの便から逆算する

車で上がる選択肢もあります。料金の比較は比叡山ドライブウェイの料金で確認できます。

季節による運行と気温

ケーブル坂本駅175mと山上645mでは差470mで約2.8℃、八瀬130mと山頂817mでは差687mで約4.1℃の開きが出ます。

数字としては小さく見えますが、比叡山の山上は琵琶湖からの風が抜けます。11月の紅葉期は、麓の京都市街と同じ服装だと寒さを感じます。とくにケーブルカーを降りてから待ち時間が生じる場面では、動かない分だけ冷えが早く進みます。

冬期は運行時間が短くなる点にも注意が要ります。坂本ケーブルは12月から2月にかけて便が絞られるため、午後遅い時間の行動は避けたほうが確実です。

紅葉の見頃と混雑の傾向は比叡山の紅葉はいつ見頃？にまとめています。私も乗り物で上がる山では、駅で1枚羽織るものを出しておくようにしています。

よくある質問｜比叡山のケーブルカー

比叡山のケーブルカーはいくつありますか？

2つあります。滋賀県側の坂本ケーブルと、京都府側の叡山ケーブルです。

坂本ケーブルの運賃はいくらですか？

大人が片道960円・往復1,830円、こどもが片道480円・往復920円です。所要は約11分になります。

日本一長いケーブルカーはどちらですか？

坂本ケーブルです。全長2,025mで日本最長になります。叡山ケーブルは高低差561mが日本一です。

叡山ケーブルで山頂まで行けますか？

行けません。ケーブル比叡駅で叡山ロープウェイに乗り換え、約3分で比叡山頂駅に着きます。

延暦寺に行くならどちらのケーブルカーですか？

坂本ケーブルです。ケーブル延暦寺駅が東塔エリアの近くにあります。

坂本ケーブルの運行間隔はどれくらいですか？

30分間隔です。始発は8時、終発は17時になります。

2つのケーブルカーを乗り継いで横断できますか？

できます。京福電鉄が比叡山横断チケットを大人3,000円または2,500円で販売しています。

叡山ケーブルとロープウェイの合計はいくらですか？

大人で片道1,000円です。ケーブル600円とロープウェイ400円の合計になります。

ケーブルカーを使わずに歩いて登れますか？

登れます。ただし標高差は坂本側で約470m、八瀬側で約687mになります。

まとめ｜比叡山のケーブルカーの選び方

比叡山のケーブルカーは2路線あり、名前ではなく到着地点で選ぶと間違えません。

1. 延暦寺が目的なら坂本ケーブル、山頂の眺めなら叡山ケーブル
2. 叡山側はロープウェイの400円を足して総額で比べる
3. 横断するなら往復券ではなく横断チケットを選ぶ

どちらの路線も本数が限られます。帰りの最終便を先に確認してから、山上での滞在時間を決めてください。